Le roadster 125 qui joue dans la cour des grandes.

La NK 125R applique les codes des grosses cylindrées à la catégorie 125 : monocylindre à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête, 14 ch, injection Bosch et boîte 6 rapports. Le châssis suit avec une fourche inversée de 41 mm, un monobras oscillant, des jantes en alliage et un freinage à étrier 4 pistons pincant un disque de 320 mm, ABS de série. Full LED, port USB et 122 kg à sec : une entrée en matière sérieuse pour le permis A1 ou la formation 7 heures.
| Moteur | Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, DOHC |
| Cylindrée | 125 cm³ |
| Puissance maximale | 10,2 kW (14 CV) / 9 500 tr/min |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids à sec | 122 kg |
| Homologation / garantie | Euro 5 / 2 ans |
| Refroidissement | Liquide |
| Alésage x course | 57,3 × 48,4 mm |
| Couple maximal | 10,8 Nm / 8 500 tr/min |
| Taux de compression | 11,3:1 |
| Transmission | Manuelle à 6 vitesses |
| Système d'injection | EFI BOSCH |
| Bras oscillant | Monobras |
| Repose-pieds | Alliage d'aluminium |
| Jantes | Alliage d'aluminium |
| Pneus | Avant : 110/70 R17" · Arrière : 140/60 R17" |
| Suspension avant | Fourche inversée de 41 mm. Débattement 145 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur réglable en précharge. Débattement 57 mm |
| Frein avant | Disque de 320 mm avec étrier de frein à 4 pistons. ABS |
| Frein arrière | Disque de 240 mm avec étrier de 2 pistons. ABS |
| Dimensions (longueur x largeur x hauteur) | 1 940 × 825 × 1 075 mm |
| Angle de direction | 24° |
| Garde au sol | 175 mm |
| Empattement | 1 370 mm |
| Poids en ordre de marche | 135 kg |
| Capacité du réservoir | 13 L |
| Tableau de bord | Full LED. Feux de détresse |
| Éclairage | Full LED. Feux de détresse |
| Connectivité | Port de charge USB |
| Couleurs disponibles | Noir, Blanc, Rouge |
| Permis | A1 / B (7h) |

Il connaît chaque fiche technique par cœur. Posez votre question — il vous oriente, et pour de vrai, c'est Mickaël qui vous rappelle.